The European
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Interview mit Professor Wolfgang Reitzle – Die Energiewende war nicht durchdacht
Er war mal „Mister BMW“, hat Linde saniert und kämpft bei Continental gegen die Krise des Automobilzulieferers: Wolfgang Reitzle kennt die deutsche Industrie wie
Volkswagen bei Elektromobilität auf der Überholspur
Lange haben sie gebraucht. Ein halbes Jahrzehnt haben die deutschen Autohersteller erst spöttisch lächelnd, dann leicht verärgert und schließlich mit zunehmendem Entsetzen
Daimler, VW, BMW: Die große Wette
Der Weg vom Benz-Motorwagen (ohne Pferde), dem Volks-Kübelwagen, der ‚Kraft durch Freude‘ hinfällig machte und düpierte Besteller hinterließ, die nur wenig unglücklicher
Absurde Zölle – oder freier Handel wie einst?
Erinnern wir uns: Auch die deutsche Wirtschaft sah Donald Trumps Wahl im Jahr 2016 ausgesprochen negativ. Zu negativ, wie sich in den
Prominenter European-Gesprächspartner der Woche: Interview mit Wolfgang A. Herrmann
Herr Professor Herrmann. Sie haben 24 Jahre die TU München als Präsident geleitet und diese Universität zu Weltruhm geführt. Sie sind der
Die E-Autoboom braucht große Mengen an Lithium für die Batterien
Der Autokonzern BMW hat kurz vor Weihnachten Lithium für 540 Millionen Euro bestellt. „Mit der Vertragsunterzeichnung sichern wir unseren Lithium-Bedarf für Batteriezellen
Die 10 wichtigsten Automobilhersteller
Die Kosten steigen, der Absatz schrumpft. In den ersten neun Monaten des Jahres sind die Fahrzeugverkäufe in allen wichtigen Weltregionen zurückgegangen. Die
Die Autoindustrie hat in diesem Jahr allein die Streichung von rund 50.000 Stellen verkündet
Die Weisen der Wirtschaftsforschung zeigen auf das große Ganze, das gesamte Bild sozusagen, und was sie da sehen, so unisono Ifo-Institut und
Deutschland in der Rezession?
Da bei diesem Sachverhalt die nicht mehr kommenden Aufträge aus dem Ausland eine bedeutende Rolle spielen, zeigt dies nicht nur die Verwerfungen
Industrie-Bashing
Daimler-Qualität. Kein automobiles Markenzeichen kann es mit dem Dreizack-Stern aufnehmen. Er enthält die Daimler-Benz-Gründungsidee: Wir bauen Motoren und Fahrzeuge für das Wasser